Repavimentación de Transpeninsular generará hasta 600 empleos este año

Invertirá SICT 638 millones de pesos en carreteras de Baja California Sur

Por Alan Flores *

LA PAZ, BAJA CALIFORNIA SUR.– Se estima que los trabajos de conservación, repavimentación y modernización de la carretera Transpeninsular generarán entre 500 y 600 empleos directos e indirectos en la entidad durante este año.

Así lo informó Marco Gutiérrez de la Rosa, director del Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en la entidad, al dar detalles del programa en marcha para rehabilitar esta vía de comunicación clave para el estado.

Durante una entrevista para El Sudcaliforniano, Gutiérrez de la Rosa explicó que actualmente operan 12 cuadrillas en labores de conservación rutinaria a lo largo de los mil 400 kilómetros de la carretera federal libre de peaje.

Cada brigada está integrada por entre seis y ocho personas, lo que representa un aproximado de 80 trabajadores activos de forma permanente, sin contar al personal técnico de coordinación.

A estos se suman más de 100 trabajadores en la conservación periódica, que ya intervino 32 kilómetros con carpeta nueva, otros 100 operando en la glorieta Fonatur en San José del Cabo y entre 90 y 100 obreros en los tres puentes actualmente en obra: uno en Mulegé, otro en Ciudad Insurgentes y uno más en Santa Rosalía.

Además, hay una importante cantidad de personal contratado de manera indirecta, como camiones materialistas y proveedores. “Estamos hablando de un estimado de 500 a 600 personas trabajando en este momento”, precisó.

Repavimentación profunda y nuevo equipo

A los trabajos actuales se sumará un tren de pavimentación compuesto por una máquina pavimentadora, un compactador neumático y un rodillo, con el cual se rehabilitarán 40 kilómetros adicionales antes de que termine el año.

Estos trabajos comenzarán a finales de agosto en el sur del estado y continuarán después hacia el norte, una vez que llegue una fresadora, máquina utilizada para eliminar capas de asfalto o concreto.

Estas máquinas, también conocidas como perfiladoras en frío, utilizan un tambor giratorio con cuchillas para barrenar la superficie.

El funcionario federal destacó que esta intervención permitirá extender la vida útil de los tramos atendidos entre seis y diez años, además de mejorar la seguridad vial y reducir los tiempos de traslado.

Por ejemplo, se estima que la glorieta de Fonatur, donde se construye un distribuidor vial, permitirá reducir en hasta 25 minutos los tiempos de cruce en esa zona de alta congestión.

Mantenimiento a puentes y coordinación con municipios

La SICT también realiza trabajos de mantenimiento en 160 puentes a lo largo de la entidad.

Entre las obras destacadas se encuentra la ampliación del puente Vimed, ubicado entre Palo Verde y la heroica Mulegé, y la construcción de un nuevo puente en el kilómetro 3 de la carretera de Ciudad Insurgentes a Loreto.

En Santa Rosalía, se realizan labores de limpieza del arroyo San Luciano para evitar riesgos durante la temporada de lluvias.

Empresas locales al frente

A excepción de la obra en la glorieta de Fonatur, todas las empresas contratadas para las obras de conservación y repavimentación en la entidad son locales, lo que, según el director del Centro SICT, representa un beneficio directo para la economía regional.

En lo que va del año, las obras arrancaron entre febrero y marzo, con acciones de bacheo, limpieza de cunetas, rehabilitación de señalización horizontal y vertical, así como control de maleza.

La inversión y el programa completo podrán ser consultados mediante reportes que el funcionario se comprometió a compartir por escrito a medios y ciudadanía.

“El compromiso es mejorar no solo la movilidad y la seguridad vial, sino también extender la vida útil de la carretera con mantenimiento preventivo que proteja la estructura completa del pavimento”, concluyó.

Inversión federal alcanza los 638 millones de pesos

El gobierno federal autorizó poco más de 638 millones de pesos para obras de infraestructura y mantenimiento en la carretera Transpeninsular durante 2025, de acuerdo con declaraciones del propio Gutiérrez de la Rosa.

Del total anunciado, 450 millones de pesos se destinan a la construcción del paso a desnivel de la glorieta Fonatur, en San José del Cabo.

El resto de los recursos, alrededor de 188 millones de pesos, se enfocará en trabajos de conservación rutinaria, modernización de tramos, colocación de señalamientos y barreras de protección a lo largo de la vía federal.

Los trabajos son ejecutados con recursos 100% federales, aunque responden a solicitudes y prioridades planteadas por los gobiernos municipales y el estatal. “Estamos trabajando en coordinación con los tres órdenes de gobierno”, señaló Gutiérrez.

*Del portal https://elsudcaliforniano/