Incosteables cuatro rutas de camiones en Mexicali: IMOS

Las rutas Nacionalista, Orizaba, Flores Magón, Colosio, y con pocos usuarios

Al menos cuatro de las rutas que operan actualmente en Mexicali son insostenibles para los concesionarios, afirmó el director del Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS), Jorge Alberto Gutiérrez Topete.

Señaló que se trata de las rutas Flores Magón, Colosio, Nacionalista y Orizaba, las cuales afirmó que, en su mejor día, cuentan con máximo 28 pasajeros.

“No es sostenible, y no estoy diciendo que sea imposible, mientras no nos vayamos al cambio del modelo económico, que es el pago por kilómetro a los concesionarios y el pago electrónico de los usuarios, no vamos a poder sostener rutas que por sí solas no son sostenibles”.

El funcionario señaló que se trató de nuevas rutas que se abrieron y fracasaron, a pesar de que fueron pedidas por algunos sectores de la población.

Durante la comparecencia del funcionario ante el Congreso del Estado, en el marco del informe de gobierno, fue cuestionado por el diputado Diego Echevarría sobre los 25 camiones adquiridos por el Gobierno del Estado, que están siendo operados por concesionarios.

A la pregunta, Gutiérrez Topete confirmó que los camiones son operados por un grupo de tres concesionarios, sin embargo, los costos del seguro corren por cuenta del Gobierno Estatal, que es el dueño de las unidades.

RUTA VIOLETA

Residentes de Hacienda los Portales solicitaron a través de La Voz de la Frontera que el transporte violeta circule al interior de las 5 etapas del fraccionamiento, ya que dónde realmente es necesario es en las periferias de la localidad y no en la entrada del residencial Barcelona.

Rosario, quien es residente de Hacienda los Portales, compartió que tiene que caminar alrededor de 40 minutos en una distancia cercana a 1 kilómetro y medio para poder tomar el transporte violeta, el cual necesita porque es gratuito para las mujeres, cuestión que le ayuda en su economía.

“Portales está aislado porque solo hay dos entradas, es Barcelona y Vicente Guerrero, y necesitamos seguridad porque caminar esa distancia nos deja vulnerables, ya no puedes andar a las 12 del día caminando”, añadió.

En ese sentido, hizo un llamado a la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda para que cambien las rutas del transporte violeta y que se introduzca a las diferentes etapas del fraccionamiento y así puedan tener un transporte más seguro y cercano.

“Las señoras que trabajamos nos aventamos casi dos kilómetros diarios para tener ese beneficio, seleccionar ese punto fue un error ponerlo a la entrada porque nos afecta a quienes necesitamos ese tipo de transporte gratuito”.

“Si la gente estamos acá, no estamos allá, en Barcelona y alrededores regularmente la gente tiene carro y aquí, mucha gente aquí de la clase media que realmente si batallamos para trasportarnos porque no hay camiones”, señaló.

Por último, la señora Rosario consideró que no es la única que ha visto que tiene que tomar taxi para moverse, ya que le queda lejos el transporte violeta, no hay transporte público y terminan pagando de más con el gasto que hacen en taxis.

“Nos castigan pues, hay mucha gente que si batallamos con los camiones porque aquí es muy transitado y a las 11:00 de la noche hay que agarrar taxi porque no hay camiones ni ruta violeta”, finalizó.